گائیفافیکٹری دورے کے بعد، تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ وہ ماڈیول 3 گول میں قائل ہیں

مالی تجزیہ کاروں نے ماڈل 3 پروڈکشن پروسیسنگ پر پہلی طرف نظر کے لۓ Tesla کی فیکٹریوں کا دورہ کیا ہے مثلا آٹوموبائل کارخانہ دار الیکٹرک کار بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کر سکتا ہے.

اگست میں ٹیسلا کے فیممونٹ فیکٹری کا دورہ کرنے والے ایورcore آئی ایس آئی میں ایک تجزیہ کار جارج گیلیرز نے کہا کہ "اس کو کچھ بھی نہیں دیکھا گیا کہ یہ تجویز ہے کہ ماڈل 3 فی 6،000 یونٹس فی ہفتہ تک اور 7،000 سے 8،000 تک بہت کم اضافی سرمایہ کاری کے اخراجات نہیں پہنچ سکے."

حال ہی میں، سرمایہ کاری مینجمنٹ فرم ورم کیپٹل نے ایک ٹیم کو ٹیسلا کے نیواڈا گیگافیکٹوری سے دور کرنے کے لئے بھیجا. واٹر کیپٹل، ایل ایل ایل، ایرک مارکووٹز اور ڈین کرولے کے تجزیہ کاروں کو بڑے پیمانے پر بیٹری فیکٹری کے ہر پیداوار ونگ کے پیچھے مناظر دورے دیا گیا تھا، جو بالآخر دنیا میں سب سے بڑی عمارت بننے کی امید ہے.

مارکاؤٹ اور کرلی نے اس بات کا یقین کیا ہے کہ منافع بخشیت کا سب سے اہم سوال یہ ہے کہ کس طرح مؤثر طریقے سے کمپنی اس کی بیٹری پیک تیار کرنے کے قابل ہے. اس سہولت کو دور کرنے کے بعد، وہ "Tesla کی پیداوار کے عمل میں بہت اعتماد رکھتے ہیں. پچھلے مشکلات کو نمٹنے کے لئے ظاہر ہوتا ہے، اور ہم Tesla کی صلاحیت کو ہٹانے اور برقرار رکھنے کے لئے تیزی سے امید مند ہیں - ہفتہ وار پیداوار کی شرح 6،000 ماڈل 3 بیٹری یونٹس فی ہفتہ، اور نئی گوررومن مشینوں کے ساتھ، فی ہفتہ تقریبا 8،000 فی ہفتہ کم از کم اضافی سرمایہ کاری."

دونوں تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ ٹاسلا کی 2170 این سی اے بیٹری کے خلیات، پیناسونک کے ساتھ شراکت داری میں تیار ہیں، اس کے مقابلہ میں ٹیسلا فائدہ اٹھاتے ہیں. "ہم یہ بھی یقین رکھتے ہیں کہ اس چھوٹے سے خلیات کئی وجوہات سے بہتر ہیں، اس کے نتیجے میں یہ بتاتی ہے کہ بہت سے مائیکروسافٹ OEM کے پرائمری یا پاؤچ کے راستوں پر چلتے ہیں. Tesla بھی فعال ہے - غیر فعال نہیں - بیٹریاں کے عمل کے بدلے میں، اشیاء میں ممکنہ کمی کے لئے بہت سے سالوں سے آگے دیکھ کر. ہمارا یقین ہے کہ یہ اس کے حریفوں کے لئے نہیں کہا جا سکتا."

مارکووٹز اور کرلی نے نوٹ کیا ہے کہ ٹیسلا کے خلیات کو لاگت اور توانائی کی کثافت دونوں کی ضرورت ہوتی ہے، اور اس عمل پر یقین رکھنا چاہیے جس کے ذریعہ وہ جمع کیے جاتے ہیں اور بیٹری ماڈیولز اور پیک میں ڈالے جاتے ہیں. دو تجزیہ کاروں نے آٹومیشن ٹیسلا پر پہلا ہاتھ دیکھا، ماڈل ماڈیول پیک میں بیٹری ماڈیولز کی تعمیر اور ضم کرنے کے لئے استعمال کیا گیا، اور اسے "ایک دلچسپ اور مستقبل کے نظام" کہا جاتا ہے.

"گیگاافیکٹوری کے پیناسونک ونگ سے سیلز خود کار ڈرائیونگ گاڑیاں پر اسمبلی لائنوں پر گزر رہے ہیں. وہاں سے، خلیوں کو 'زونز 4-4' میں بھرایا جاتا ہے جہاں خلیات ماڈیولز اور پیکوں میں رکھا جاتا ہے اور معیار کے لئے تجربہ کیا جاتا ہے. "تجزیہ کار لکھیں.

ٹیسلا سرمایہ کاری کے تعلقات کے سربراہ مارٹن ویچی نے مردوں سے کہا کہ طوفان کے ماتحت ادارے گرومنمان آٹومیشن سے نئے آلات میں ماڈیول کی پیداوار میں تین گنا تیز رفتار اور تین گنا سستا ہو گا. تیسری سہ ماہی کے اختتام کے قریب یا چوتھا سہ ماہی کی شروعات میں تین مشینیں گیگیفیکٹری کو بھیجے جائیں گے. نئی پروسیسنگ ماڈیول کی پیداوار میں پچھلی بوتلوں کو کم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا جس میں ماڈل 3 پیداوار میں نمایاں تاخیر ہوئی.

ویچی نے کہا کہ گائیفافیکٹری تقریبا 90 فی صد خود کار طریقے سے ہے. بالآخر، کمپنی بیٹری سیل پیداوار، پیک اسمبلی، اور ڈرائیٹین یونٹ پیداوار کو مکمل طور پر خود بخود خود کار طریقے سے کرنے کی کوشش کرے گی.

ویچی کے مطابق، تاسلا اس سال کے اختتام تک فی کلو واٹ فی گھنٹہ $ 100 کی بیٹری سیل کی لاگت حاصل کرے گی.

اصل میں evannex.com پر میٹ Pressman کی طرف سے شائع آرٹیکل. EVANNEX Tesla مالکان کے لئے aftermarket اشیاء، حصوں اور گیئر پیش کرتا ہے. فلوریڈا کی بنیاد پر کمپنی نے تازہ ترین تلسلا نیوز پر ایک روزانہ بلاگ بھی برقرار رکھا ہے.