ٹویوٹا صرف 2050 تک سڑکوں پر الیکٹرک کاریں چاہتا ہے

$config[ads_kvadrat] not found

اعدام های غير قضايی در ايران

اعدام های غير قضايی در ايران
Anonim

ٹویوٹا نے ماحولیاتی چیلنج 2050 کو شروع کیا ہے: چھ مقاصد کو برقرار رکھنے کے لئے ارادہ رکھتا ہے، بالآخر 35 سال کے اندر اندر سڑک سے کاربن ڈائی آکسائڈ-پرمٹنگ گاڑیاں حاصل کرنے کے نتیجے میں. مرکزی نقطۂٔٔٔٔٔٔٔ، کم از کم مستقبل کے مستقبل کے لئے، کارخانہ کے ایندھن سیل گاڑی کی تازہ ترین ماڈل ہے.

ٹویوٹا نے 1997 میں اپنے مشہور پرس ہائبرڈ کا آغاز کیا، لیکن میرائی جاپانی حریف نسان کے لیف کے ساتھ مکمل برقی گاڑی کی طرف قدم رکھتی تھی. ٹویوٹا کی امید یہ ہے کہ برقی گاڑی 2050 تک کاربن ڈائی آکسائیڈ اخراج کی 2010 کی سطح کو کم کرنے میں مدد کرسکتا ہے. کمپنی کے ماحولیاتی خدشات یہ ہے کہ، بغیر کسی تبدیلی کے، دنیا کے درجہ حرارت کی شرح 2100 تک 4.8 سے 4.8 ڈگری سیلز کی طرف سے بڑھ سکتی ہے.

اس کے علاوہ، ٹویوٹا نے مزید ری سائیکلنگ کرکے اپنے فیکٹریوں سے فضلہ کو کم کرکے اپنا اپنا اثر کم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے.

کے مطابق نککی ، ٹویوٹا کی سب سے بڑی رکاوٹ پٹرول پمپ کی کثرت ہوگی. دنیا، جیسا کہ کھڑا ہے، گیس سے چلنے والی گاڑیوں کے لئے بنایا جاتا ہے. اس کے علاوہ، الیکٹرک گاڑیوں کے لئے ہائڈروجن ایندھننگ اسٹیشنوں میں وسیع پیمانے پر اضافہ ہونا پڑے گا. تاہم، وہ مہنگا ہیں جو تعمیر کرنے اور فی الحال بہت کم کار مالکان پر لاگو ہوتے ہیں.

ٹویوٹا کا مقصد، اگرچہ جلد ہی نہیں ملے گا، مینوفیکچررز کے درمیان موجودہ رجحان کے مطابق ماحول پر توجہ مرکوز ہے. گوگل اپنی خود کار ڈرائیونگ کار کی جانچ کر رہا ہے جس میں کار پولنگنگ کی حوصلہ افزائی کی جا سکتی ہے. جاپان کے روبو ٹیکسی انکارپوریٹڈ خود کار طریقے سے کیکڑے کی کوشش کر رہے ہیں.

آئینی طور پر، خود کار طریقے سے گاڑیاں امکانات کے باوجود برقی گاڑیاں کے مقابلے میں کہیں زیادہ جگہ ہیں. کیونکہ وہ گیس پر انحصار کرتے ہیں یا ہائبرڈ گاڑیاں ہوسکتے ہیں، وہ اصل میں ہمارے جیسے ایندھن سیل کاروں سے کہیں زیادہ ہیں.

$config[ads_kvadrat] not found